新世代全顺
指导价16.45-24.15万，之所以推荐新世代而不是现款全顺，主要是定位新世代还是高一级的。而且现款只有3座和5~6座，新世代则包含了6~15座多个版本，空间颜值也领先很多。
车身尺寸有长中短三个版本，分别对应不同的座椅数。其中5782*2000*2360，轴距3750mm的中轴版本性价比最高，不过可惜只有9座，虽然c1可以开不过节假日高速就不能免费了。
动力方面全系一台2.2t柴油涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡手动变速箱，动力不弱隔音一般。悬架为前麦弗逊、后霍奇基斯悬架。
霍奇基斯悬架其实也是板簧悬架的一种，只是属于渐变刚度弹簧，弹性钢板不是线性而是分了几个等级，根据负载自动适应升级或者降级，空载或者拉人时只有主簧起作用对舒适性提高很多，拉货负重的时候主副簧同时起作用提高承载力。这种悬架在皮卡上用的也很多，不过国内现在使用的还是很少。
全顺这台车还是很有些底蕴的，能在商用车市场驰骋这么多年面对一众对手还不落下风确实有其独到之处，目前来看还是不错的选择。